Литье под давлением — это металлические детали, отформованные методом литья под давлением. Также известные как-детали, отлитые под давлением или отливки под давлением, они в основном изготавливаются из таких материалов, как медь, цинк, алюминий и алюминиевые сплавы. В этом процессе используется высокое давление для впрыскивания расплавленного металла в форму для быстрого формования, что приводит к высокой точности, хорошему качеству поверхности и небольшим припускам на обработку. При проектировании необходимо учитывать такие факторы, как толщина стенки, литейные галтели и углы уклона. В зависимости от оборудования литье под давлением можно разделить на машины для литья под давлением с горячей камерой (подходят для цинковых и магниевых сплавов) и машины для литья под давлением с холодной камерой (подходят для алюминиевых и медных сплавов). При литье под давлением с горячей камерой система впрыска погружается в расплавленный металл.
Литье под давлением широко используется в автомобильных деталях, трубах двигателей, торцевых крышках двигателей и других областях. Технология литья под высоким-вакуумом может уменьшить пористость и улучшить свариваемость и характеристики термообработки, играя важную роль в комплексном литье под давлением транспортных средств на новых источниках энергии. При литье под высоким-давлением используется давление 15-100 МПа для впрыска в форму, что позволяет изготавливать детали из алюминиевых сплавов с толщиной стенок всего 0,5 мм, подходящие для таких компонентов, как блоки двигателей. Литье в кокиль в вакууме увеличивает плотность за счет удаления воздуха из полости формы; хотя стоимость оборудования выше, долгосрочные выгоды значительны.
